Constituit l’any 2000 com a iniciativa europea, l’origen del Dia sense Cotxes es remunta a la crisi del petroli de l’any 1973, en que la preocupació pel subministrament de petroli va impulsar a diversos governs europeus a promoure deixar el cotxe aparcat i utilitzar mitjans de transport més eficients.
Amb tot, no va ser fins l’any 1994 que es van celebrar les primeres jornades sense automòbils a ciutat scom Reykjavík (Islàndia), La Rochelle (França) i Bath (Gran Bretanya) que van ser de les primeres en celebrar el Dia Sense Cotxes. Gran Bretanya, a més, va ser el primer país a aplicar la campanya a nivell nacional l’any 1997.
Fer possible la mobilitat sostenible als municipis En els pròxims mesos, la Diputació de Barcelona lliurarà una vuitantena de bicicletes elèctriques als municipis. De moment, ja n’ha fet arribar més de 800 per promoure la mobilitat sostenible. Aquest programa de cessió de bicicletes a ajuntaments, consells comarcals i mancomunitats de la província va iniciar-se ara fa 14 anys amb el lliurament de 26 unitats a les policies locals. La iniciativa naixia per impulsar l’ús d’aquests vehicles en el desplaçaments dels agents municipals per reduir les emissions de diòxid de carboni a l’atmosfera.
L’any 2019, el programa es va estendre a altres serveis i, des del 2012, totes les bicicletes que es lliuren són elèctriques.
Aquestes accions de la Diputació de Barcelona responen als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS), número 3 “Salut i Benestar”, número 7 “Energia assequible i no contaminant”, número 11 “Ciutats i comunitats sostenibles” i número 13 “Acció pel clima”. Els 17 ODS van ser proclamats per l’Assemblea General de Nacions Unides el 25 de setembre de 2015 i formen part de l’agenda global per a 2030. La Diputació de Barcelona n’assumeix el compliment i desplega la seva acció de suport als governs locals de la província d’acord amb aquests ODS.
