Dies després de la presentació dels nous prototips de vehicles verds de Seat i de l'anunci de comercialització del cotxe elèctric 100% per l'any 2015, Seat i Endesa signen ara un acord per a donar un nou impuls a l'electromobilitat i impulsar accions conjuntes relacionades amb la mobilitat elèctrica. Una mena de full de ruta que recull algunes de les accions i promocions que ambdues empreses portaran a terme a partir del 2012, tant per provar com per promocionar la mobilitat elèctrica. L'acord, que inclou la instal·lació de punts de càrrega elèctrica per a vehicles a ciutats com Barcelona o Madrid, respon a l'interès d'ambdues companyies per "impulsar el vehicle elèctric com una de les vies per a potenciar solucions contra el canvi climàtic i contribuir a l'èxit dels seus objectius de sostenibilitat i desenvolupament econòmic".
Autoria: w3.racc.cat
L'acord, signat avui a la seu d'Endesa a Madrid pel president de la companyia elèctrica, Borja Prado i els vicepresidents executius de Seat, Matthias Rabe i Ramon Paredes, suposa un punt de partida del treball conjunt que les dues companyies es comprometen fer en el periode 2012-2014 per a impulsar i promocionar
"l'electromobilitat", la mobilitat elèctrica, a España.
Principals punts de l'acord- Cessió de dos prototips de vehicles elèctrics per part de Seat a Endesa per a proves pilot. Els vehicles cedits seran el
e-Altea XL , totalment elèctric, i l'híbrid endollable Leon TwinDrive Ecomotive.
- Suministrament per part d'Endesa de punts de càrrega per a ser instal·lats al Centre Tècnic de Seat.
- La participació d'ambdues companyies en projectes relacionats amb l'impuls de la mobilitat elèctrica en territori espanyol. En aquest sentit, Endesa oferirà suport tècnic a Seat per a la instal·lacions de punts de càrrega a ciutats com Barcelona i Madrid, contribuïnt d'aquesta manera als acords suscrits per Seat tant amb aquests ajuntaments com amb la Generalitat de Catalunya per a la realització de proves pilot d'electromobilitat. Tanmateix, Seat i Endesa es comprometen a col·laborar en la identificació i l'anàlisi de les tecnologies de càrrega ràpida, així com en el disseny i la realització de proves pilot de comptabilitat entre els vehicles elèctrics i les infraestructures de càrrega ràpida de cada tecnologia.
Pel vicepresident executiu de I+D de Seat, Matthias Rabe,
"aquesta col·laboració significa alguna cosa més que un acord comercial. És una aliança tecnològica per a impulsar la mobilitat elèctrica a España, a través de la transferència de coneixement en I+D+i de dues de les empreses de referència d'aquest país".
ElectromobilitatActualment, Seat i Endesa ja participen en dues iniciatives relacionades amb l'impuls de l'electromobilitat a España: el projecte
CENIT Verde, que compta amb el suport del Ministeri de Ciència i Innovació del govern central i la plataforma públic-privada
LIVE, impulsada per l'ajuntament de Barcelona.
L'electomobilitat és una de es pedres angulars de l'estratègia ECO de Seat. Amb el nou Altea XL Electric Ecomotive i el Leon TwinDrive Ecomotive, presentats aquest mes de novembre, Seat proposa dos conceptes complementaris i tecnologicament avançats: un vehicle elèctric i un híbrid endollable inteligent. Amb aquests prototips, l'empresa automobilística vol començar a recollir resultats gracies a la cessió a diferents administracions i empreses a partir del 2012.
Caldrà esperar al 2015 per veure comercialitzat el cotxe electric 100% de SeatA nivell comercial, Seat preveu llançar al mercat el primer híbrid elèctric endollable el 2015 i, un any després, l'Altea XL Elèctric Ecomotive, purament elèctric, i del qual, ja n'ha presentat el prototip. Amb una autonomia de 135 quilòmetres, l'Altea XL Elèctric Ecomotive desenvolupa una potència de 115 CV (85 kW) que es tradueix en una velocitat màxima de 135 km/h. Amb un ampli espai interior, el nou Altea XL busca adaptar-se a les necessitats tant d'una família com d'una empresa de transport.
