Dilluns, 6 de febrer del 2012
L'aposta pel transport públic, el Pla de l'Energia i del Canvi Climàtic i un pla d'estímul de l'economia verda, principals propostes ambientals del govern català pel 2012
En l'àmbit de la Sostenibilitat i el Medi Ambinet, aquest 2012 es presentarà un Pla d'estímul de l'economia verda, que, segons el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, "ha d'esdevenir una eina hàbil que ens permeti potenciar la competitivitat del teixit productiu de Catalunya". Aquest Pla, ha afegit Recoder, no es materialitzarà només sota el lideratge del Departament de Territori i Sostenibilitat, sinó que, vistos els seus objectius, s'està redactant i s'executarà conjuntament amb el Departament d'Empresa i Ocupació. Al costat del Pla d'estímul de l'economia verda, un altre instrument potent que serà presentat en uns mesos és el Pla de l'Energia i del Canvi Climàtic, el qual suma dos camps intrínsecament vinculats però que restaven incomprensiblement segregats.
El conseller de Territori i Sostenibilitat ha presentat avui els pressupostos del Departament per a 2012 al Parlament de Catalunya. Lluís Recoder ha comparegut davant la Comissió de Territori i Sostenibilitat per explicar que els comptes per aquest any "posaran la base per poder complir les actuacions previstes pel Departament a mitjà termini".
En aquest sentit, els ha descrit com "uns pressupostos certament austers i realistes, perquè la motxilla de deute que encara arrosseguem és molt gran, però, sobretot, són uns pressupostos amb l'objectiu de mantenir la cohesió social, amb les aportacions al transport públic i les polítiques d'habitatge, i de contribuir a la reactivació econòmica del país, a través del manteniment d'inversions o les aportacions als fons de connectivitat dels aeroports".
El pressupost d'enguany del Departament és de 1.563 MEUR, dels quals el 40% s'haurà de destinar necessàriament a fer front als deutes generats per finançaments específics. Per tal que el 60% disponible del pressupost serveixi veritablement a les necessitats socials, el Departament de TES ha impulsat una nova orientació dels seus comptes.
Medi Ambient
Al costat del Pla d'estímul de l'economia verda, un altre instrument potent que serà presentat en uns mesos és el Pla de l'Energia i del Canvi Climàtic, el qual suma dos camps intrínsecament vinculats però que restaven incomprensiblement segregats.
Per una banda les polítiques de mitigació i adaptació al canvi climàtic i per l'altra banda aquelles altres relacionades amb la provisió energètica de Catalunya. L'objectiu és avançar cap a un sistema de baixa intensitat energètica i de baixa emissió de carboni que permeti acomplir amb la part que correspon a Catalunya dels compromisos presos per l'Estat Espanyol en el marc dels objectius globals acordats per la Unió Europea del "20 - 20 - 20" a l'horitzó de l'any 2020, és a dir, reducció de les emissions de CO2 en un 20% respecte el 1990, increment de l'ús de les energies renovables fins a un 20% del consum brut d'energia final i reducció en un 20% del consum energètic.
Transport públic
La plasmació més visual d'aquest nou model de gestió és l'aposta pel transport públic, ja que la Generalitat ha apujat fins als 300 milions d'euros la seva aportació a l'ATM per reduir el dèficit del consorci i consolidar el sistema de mobilitat metropolità, que va tancar el 2011 amb més de 940 milions de viatges.
Al costat d'aquest increment de la despesa, i per compensar la pujada del bitllet senzill i la T-10, el Departament de Territori i Sostenibilitat ha bonificat els abonaments com la T-Mes i la T-Trimestre, que han baixat de preu.
Tal com ha destacat Recoder, "l'aposta pels títols socials és clara. Per una banda, hem ampliat un any la cobertura de l'actual T-12, fet que implica que, a partir d'ara, tots els nens i nenes gaudiran de transport públic gratuït fins que compleixin els 14 anys d'edat". Aquest model d'abonament és inèdit a Europa, fet que converteix Catalunya en un referent. Al mateix temps, la T-Jove ha baixat un 16%. A aquests títols, cal afegir-hi la bonificació per a totes aquelles persones en situació d'atur, que podran accedir al transport públic amb descomptes que superen el 50%.
Recoder també ha destacat els esforços que s'estan fent per reduir els deutes acumulats per obres dels darrers anys. Així, el conseller ha anunciat la suspensió temporal del perllongament d'FGC a Sabadell i Terrassa, amb l'objectiu d'eixugar el deute i de buscar noves fórmules de finançament que permetin garantir la finalització de les obres.
Agència Catalana de l'Aigua
Aquest objectiu és especialment visible en el cas de l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA). Tal com ha explicat el conseller, "si fem un símil mèdic, podem dir que ens la vam trobar a la UCI amb els equips de respiració assistida aturats", amb un deute acumulat, a finals de 2010, de 1.388 MEUR.
Des de febrer de 2011, el TES està aplicant un pla econòmic financer que permetrà rebaixar el deute en 100 MEUR i que el 2012 sigui el primer any, dels darrers deu, que l'Agència no tancarà els comptes amb dèficit. Igualment, es reduiran els terminis de pagament dels proveïdors i es garantirà el funcionament de les depuradores. El conseller ha recordat, igualment, la posada en marxa d'una tarifa social, congelant l'increment del cànon per a les famílies amb tots els seus membres a l'atur i pensionistes amb baix poder adquisitiu. I, en tot cas, l'augment del cànon s'ha centrat en el consum de grans quantitats d'aigua.
Article: MónSOStenible
Font: DTS
Comparteix aquesta notícia