FGC s'ha proposat acabar amb l'ús del carboni el 2030, vint anys abans del previst. Per assolir-ho, l'any passat va reduir en un 72% els gasos amb efecte hivernacle gràcies, sobretot, a la compra d'energia elèctrica d'origen renovable i certificada. Enguany el 100% de l'electricitat subministrada a FGC és energia verda i d'aquesta el 25% procedeix de plantes solars amb l'objectiu que l'any vinent tota l'energia consumida per l'empresa provingui de plantes solars. La companyia també té en marxa diferents projectes a mitjà termini per tal de facilitar l'ús del transport públic en detriment del vehicle privat. Així s'incrementaran les freqüències, amb nous trens, a la línia Barcelona-Vallès (2021); es reconfigurarà el servei Llobregat-Anoia (2025), es farà el perllongament entre Plaça Espanya i Gràcia (2025-2026) i es gestionarà la R-aeroport, una línia de tren llançadora, en fase de construcció, i que ha d'unir Sant Andreu Comtal amb la terminal 1 de l'aeroport, amb diverses parades al centre de Barcelona